Válvula de cartucho GURU® DL2.1
manualpara aguade diésel

válvula de cartucho
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Características

Tipo
de cartucho
Accionamiento
manual
Medios
para agua, de diésel
Cuerpo
con brida, de acero inoxidable
DN

3,96 in

Temperatura

35 °F, 40 °F
(2 °C, 104 °C)

Descripción

La GURU® DL2.1 es la válvula de protección contra congelación para locomotoras diesel más utilizada y probada del mundo. Esta válvula de funcionamiento automático está diseñada para controlar la temperatura del agua del sistema de refrigeración por agua del motor y abrirse automáticamente para drenarla si la temperatura desciende hasta el punto de ajuste de la válvula, lo que evita la congelación, el agrietamiento y la rotura de las tuberías y los depósitos de agua. Funcionamiento La válvula antihielo para locomotoras GURU DL 2.1 puede considerarse como un tapón automático antihielo con una diferencia crucial: El cartucho GURU® de acero inoxidable se libera de su cuerpo a una temperatura del agua preestablecida (35°F o 40°F), en lugar de ser forzado a salir por la tremenda presión del hielo en expansión. Esto proporciona un orificio de casi una pulgada para drenar rápidamente el sistema de refrigerante de una locomotora típica antes de que se produzcan daños. En pocas palabras, la válvula de drenaje de protección contra congelación de locomotoras GURU DL2.1 de funcionamiento automático supervisa continuamente y responde automáticamente a la temperatura del sistema de refrigeración por agua de las locomotoras diesel. Si la temperatura del agua desciende hasta el punto de ajuste de la válvula, el tapón GURU® se abrirá automáticamente y drenará el sistema antes de que pueda congelarse. El restablecimiento y rearme del tapón GURU® se realiza fácilmente recalentando el cartucho y volviéndolo a insertar en la tuerca hexagonal. Recomendamos utilizar nuestra herramienta GURU® Flag and Clip o GURU® Flag and Key durante el proceso de rellenado para evitar que el tapón GURU® se abra por el agua fría durante el rellenado. Estas herramientas proporcionan un indicador visual de que se está llevando a cabo un proceso de rellenado y evitan que el personal utilice un penique, una arandela, una brida con cremallera u otro método para mantener el vástago de la válvula en su sitio.

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