Rodamiento de rodillos cónicos Formed Hub™
de una sola hilerade acerode ruedas

Rodamiento de rodillos cónicos - Formed Hub™ - TIMKEN Europe - de una sola hilera / de acero / de ruedas
Rodamiento de rodillos cónicos - Formed Hub™ - TIMKEN Europe - de una sola hilera / de acero / de ruedas
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Características

Elementos rodantes
de rodillos cónicos
Estructura
de una sola hilera
Material
de acero
Aplicaciones
de ruedas, para vehículos, para camiones
Otras características
con cubo

Descripción

Formed Hub™ de Timken® es una única unidad integrada que puede atornillarse directamente en esquinas, lo que elimina la necesidad de tener que utilizar componentes convencionales como arandelas, espaciadores y tuercas. Su diseño permite reducir el coste total del sistema, ofrece posibilidades de homogeneización, un rendimiento mejorado, un peso menor y costes de garantía más reducidos. Atributos de diseño Diseñado con un 75% menos de componentes, lo que permite reducir el tiempo de montaje y los costes de selección, inventario y montaje. Permite utilizar la misma configuración en ruedas conducidas y no conducidas, lo que permite sustituir el eje convencional de 4×2 (muerto). Incluye un sector avanzado y una tecnología de sectores que permite un rendimiento excelente. Mantiene el ajuste del rodamiento de forma más firme que los diseños tradicionales con tuercas y roscas. La rigidez del sistema resultante reduce el descentramiento del rotor, lo que permite mejorar el rendimiento de los frenos. Reduce el peso del conjunto en un 20% comparado con las soluciones convencionales de cubo de rueda. El diseño preajustado permite eliminar las tensiones elevadas en el eje y en la junta CV, lo que reduce los costes de garantía generales debidos al desgaste y al fallo del rodamiento. Aplicaciones Ruedas para turismos y vehículos ligeros

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.