Rodamiento de rodillos cónicos N MA

de una sola hilerade acerode ruedas

Cuando un avión de 500 toneladas entra en contacto con la pista durante el aterrizaje, toda la carga se transmite desde el suelo al fuselaje mediante las ruedas del tren de aterrizaje. En estas condiciones extremas, las ruedas aceleran de 0 a 270 Km/h en menos de un segundo y experimentan rangos de temperatura que abarcan desde los valores negativos a 10 mil metros de altura hasta las temperaturas extremas que se alcanzan durante el aterrizaje. En Timken hemos utilizado nuestra experiencia para fabricar los mejores rodamientos para esta aplicación y contribuir a que cada aterrizaje se complete de forma segura. En cooperación con los fabricantes de ruedas y de frenos líderes de todo el mundo, se ha creado el código de rendimiento 629. Estos fabricantes de ruedas dependen de Timken y de su experiencia para conseguir que cada vez que usted aterrice se sienta seguro. Timken apoya a esta industria mediante una ingeniería especializada y un grupo de mantenimiento con una formación adecuada que permite la evaluación de sus problemas y le ayuda a maximizar su inversión de forma segura. Timken ha aprovechado su experiencia en el sector de rodamientos, en la industria aeroespacial y con las prácticas recomendadas de mantenimiento para crear un estándar para toda la industria, independientemente del fabricante de ruedas. Estos estándares de mantenimiento se recogen en el manual de mantenimiento de rodamientos de trenes de aterrizaje: una completa guía para el usuario final orientada al personal de mantenimiento, reparación y puesta a punto (MRO). El manual recoge los procedimientos y problemas más habituales relacionados con los rodamientos de los trenes de aterrizaje.