Freno multidiscos SL Series
de muellehidráulicomecánico

Freno multidiscos - SL Series - Transfluid - de muelle / hidráulico / mecánico
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Características

Tipo
multidiscos
Accionamiento
de muelle, hidráulico, mecánico
Otras características
de seguridad, de emergencia, para motor, para grúas, para altas cargas, para vehículos, para aplicaciones marinas
Par

Mín.: 187 Nm
(137,92412 ft.lb)

Máx.: 8.830 Nm
(6.512,67378 ft.lb)

Velocidad de rotación

Mín.: 475 rpm
(2.984,51 rad.min-1)

Máx.: 2.000 rpm
(12.566,37 rad.min-1)

Descripción

El freno hidráulico de apertura de la serie SL está diseñado para todas las aplicaciones en las que se requiere un freno de seguridad. El freno consta de una unidad hidráulica, una unidad de disco y un cubo de accionamiento, que pueden ser suministrados por TRANSFLUID bajo pedido o construidos por el cliente. FUNCIONAMIENTO DEL FRENO HIDRÁULICO DE APERTURA SL El freno SL es un dispositivo hidromecánico que frena bajo la carga de un muelle y se libera hidráulicamente. La fuerza debida a la carga del muelle ejerce una presión que comprime los discos interiores, montados en el eje giratorio, y los discos exteriores, montados en el anillo dentado. La acción de la presión del aceite contrarresta la presión de los muelles y los discos de este freno liberado hidráulicamente quedan libres para moverse axialmente, permitiendo que el eje gire. La acción de frenado se recupera eliminando la presión del aceite.

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