Acoplamiento hidrodinámico KPTO

de ejepara eje de transmisiónde bomba

ACOPLAMIENTO HIDRÁULICO PARA MOTOR DIESEL – VARIADOR DE VELOCIDAD – ARRANQUE El KPTO es un acoplamiento de fluido de llenado variable contenido en una carcasa, con brida SAE, soportada por el motor diesel. El sistema combina las características técnicas de la TDF tradicional con el rendimiento de la junta hidrodinámica. La bomba de alimentación integrada (excepto en el tamaño 27) es accionada directamente por el motor diésel. El sistema incluye una electroválvula controlada a distancia que permite, en posición ON, la alimentación del acoplamiento y, en posición OFF, el vaciado rápido a través de los orificios periféricos. La lubricación forzada de los cojinetes está garantizada en ambos casos. Los acoplamientos para fluidos de llenado variable de la gama KPTO están disponibles para potencias de hasta 1000 kW. El volante está conectado al eje de entrada del KPTO mediante un acoplamiento flexible. El eje de salida se conecta a la máquina accionada mediante una amplia gama de acoplamientos de alineación, ejes cardán o poleas. Accesorios: filtro de aceite con termómetro y manómetro, electroválvula, termostato, indicadores de nivel, bomba de alimentación. Refrigerador de agua-aceite o radiador, válvulas de escape rápido, polea de salida, acoplamientos de alineación elásticos o superelásticos, brida de junta cardán están disponibles bajo pedido. Características del acoplamiento de fluido de llenado variable KPTO El acoplamiento hidrodinámico de drenaje permite desconectar el motor de la carga. Esto se traduce en ventajas considerables: Arranque del motor sin carga Arranque suave de la carga Absorción de sobrecargas Absorción de vibraciones Gran capacidad de carga radial