Embrague multidiscos HFO - HFR

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TRANSFLUID ha desarrollado los embragues HFO-HFR para satisfacer la creciente demanda del mercado de tomas de fuerza para motores industriales de alta velocidad y gran potencia, así como para el funcionamiento por control remoto. El HFO consiste en un conjunto de embrague accionado por aceite (discos secos) con eje y cojinetes adecuados para altas cargas radiales montado en una carcasa de hierro fundido que facilita la instalación en el motor. La brida de conexión y la carcasa al motor son SAE estándar. Una junta rotativa proporciona el accionamiento del aceite montada en el extremo del eje permitiendo que el aceite engrane y desembrague el embrague. Este sistema permite el uso de embragues HFO sólo para aplicaciones accionadas por correa. El accionamiento por aceite permite el control remoto, así como un par transmisible mayor en comparación con las tomas de fuerza de centrado excesivo tradicionales. Debido a la presión continua aplicada a los discos de embrague, el HFO es un embrague autoajustable que reduce drásticamente los costes de mantenimiento, especialmente en aplicaciones de servicio pesado en las que el desgaste de los discos es habitual. Los embragues HFR tienen idénticas prestaciones que los HFO, pero están diseñados para aplicaciones en línea. El accionamiento del aceite se realiza mediante una entrada de aceite radial en el soporte del cojinete, lo que permite el mismo funcionamiento que los embragues HFO.