Toma de fuerza con embrague hidráulico HFO - HFR

para motor

Los embragues HFO-HFR fueron desarrollados por TRANSFLUID para satisfacer la creciente necesidad del mercado de tomas de fuerza controladas a distancia aplicables a motores endotérmicos industriales de gran potencia y alta velocidad. Para facilitar su instalación, la toma de fuerza HFO consta de una unidad de embrague multidisco en seco montada, con un eje de salida y cojinetes capaces de soportar elevadas cargas radiales, en una carcasa de hierro fundido. Las dimensiones de las bridas de conexión al motor endotérmico se ajustan a las normas SAE. El acoplamiento del embrague multidisco HFO-HFR se realiza mediante aceite a una presión máxima de funcionamiento de 30 bar, que se introduce a través de un anillo colector empotrado en el extremo del eje de salida. El sistema de control a través del anillo colector hace que la TDF HFO sólo pueda utilizarse para transmisiones con cargas radiales. El control hidráulico Además de permitir un fácil control remoto del acoplamiento y el desacoplamiento, permite, en comparación con las tomas de fuerza tradicionales accionadas por palanca, transmitir pares más elevados, ajustar la velocidad de acoplamiento y también hace que el sistema se autorregule, eliminando así el peligroso riesgo de deslizamiento del plato típico de los embragues sin salida. El trabajo de mantenimiento se reduce drásticamente, lo que supone un gran ahorro, especialmente en aplicaciones de trabajo pesado en las que el desgaste de los discos suele ser considerable. Los embragues multidisco HFR tienen idénticas prestaciones que las versiones HFO, pero están diseñados para aplicaciones en línea.