Alta capacidad de carga vertical
Alto desplazamiento horizontal
Baja rigidez torsional
Los muelles circulares y rectangulares convencionales están diseñados para soportar la carrocería del vehículo en su modo de compresión, permitiendo al mismo tiempo los movimientos horizontales, laterales y de rotación del bogie en virtud del modo de cizallamiento más flexible. Los muelles de carga entallados ofrecen un rendimiento optimizado dentro de un espacio limitado, especialmente cuando es necesario acomodar grandes desplazamientos horizontales. Los muelles portantes Metalastik® proporcionan un medio de soporte entre las carrocerías de los vehículos ferroviarios y los bogies, y funcionan en todo el mundo en diversas aplicaciones de suspensión, como locomotoras y vehículos de pasajeros y de mercancías.
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