Válvula automática

neumáticade cierrede vaciado

Productos para vías férreas - Válvulas Operaciones La válvula de drenaje automático se utiliza para descargar los contaminantes líquidos del receptor de aire y/o del filtro de aire centrífugo con coalescencia a través de los puertos de escape dobles de la locomotora. Es una válvula de doble asiento y muy robusta en su construcción. La válvula es accionada neumáticamente por la válvula solenoide del descargador del compresor u otra fuente neumática en un ciclo o de forma regular, es decir, la fuente de accionamiento del secador de aire o un microprocesador de la locomotora con una válvula solenoide independiente. La válvula también está diseñada con una función integral de drenaje/cierre para expulsar manualmente los contaminantes según se desee. La Válvula de Drenaje Automático se suministra con un soporte de montaje tipo brida para facilitar la instalación en los depósitos de aire estándar de la locomotora o en las tapas de los sumideros con brida que se utilizan comúnmente con el Filtro Centrífugo de Aire con Coalescencia. Se dispone de un conjunto de calentador controlado termostáticamente para aplicaciones en condiciones climáticas severas. CARACTERÍSTICAS -Diseñado para uso locomotor : Cumple con todas las especificaciones ambientales y funcionales de la industria ferroviaria -Válvula de drenaje automático de volumen fijo que drena el condensado sin desperdiciar mucho aire comprimido. Tiene un diseño a prueba de fallos. -Alto MTBF -Construcción robusta de hierro fundido. -Cierre integrado, perilla de drenaje manual y automático Aplicación Los secadores de locomotoras Trident están diseñados exclusivamente para la industria ferroviaria para las siguientes aplicaciones : -Locomotoras eléctricas -Locomotoras diesel -Locomotoras de transporte -Caza de locomotoras -Aplicaciones de minería