Una forma de reducir los costes de los accionamientos rotativos y lineales.
Los reductores de engranajes de espiga de Tsubaki son un nuevo sistema de accionamiento que sustituye a los engranajes y las cremalleras.
Formados por una rueda de espigas y una cremallera, y un engranaje con un perfil de dientes único, los reductores de espigas ofrecen posibilidades de diseño ilimitadas para accionamientos rotativos y lineales.
*Fácil de instalar. :Utiliza un sistema segmentado para facilitar la instalación. Se permite una precisión de montaje aproximada.
*Gran par de transmisión :Los engranajes de clavijas están diseñados como módulos con cierto margen de maniobra. El equilibrio adecuado entre las ruedas de espigas y las cremalleras les permite generar un gran par de transmisión.
*Pueden utilizarse en equipos grandes :Sólo hay que aumentar el número de segmentos de rueda para poder utilizarlos en transmisiones de equipos grandes.
*Ya están disponibles los tamaños grandes perfectos para la industria del acero. :Superan a los engranajes grandes en términos de coste y fuerza tangencial.
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