Reductor planetario VS series

de engranaje helicoidalangularcon brida

VS Serie 300 Reductor planetario de engranajes Riduttori con brida de montaje El método Varitron de movimiento de la estructura de un reductor de engranajes planetarios es diferente de los tradicionales engranajes paralelos helicoidales. El reductor de velocidad planetario tiene seis superficies de contacto de engranajes con un área mayor que puede distribuir la carga uniformemente en 360 grados. Múltiples superficies de engranajes comparten la carga de impacto instantáneo de manera uniforme, lo que los hace más resistentes al impacto de un par más alto. La carcasa y las piezas del engranaje no se dañarán ni se agrietarán debido a la alta carga. Principio de transmisión del reductor de velocidad planetario La estructura de transmisión del reductor de velocidad planetario tiene la más alta eficiencia del reductor de velocidad de engranajes entre todas las combinaciones: (A) Anillo de engranaje interno (B) Engranaje planetario (C) Engranaje planetario (ensamblado con el soporte planetario) La potencia de accionamiento a través de la conexión directa o enlace inicia el engranaje solar. El conjunto del sistema de engranajes planetarios gira sobre su propio eje y a lo largo del anillo de engranajes externo, donde el eje de salida conectado al portasatélites logra el objetivo de reducción de velocidad.