Reductor con engranajes espirocónicos B
de engranaje helicoidalpendularcon brida

Reductor con engranajes espirocónicos - B  - Varitron Eng. (Taiwan) Co. Ltd - de engranaje helicoidal / pendular / con brida
Reductor con engranajes espirocónicos - B  - Varitron Eng. (Taiwan) Co. Ltd - de engranaje helicoidal / pendular / con brida
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Características

Tipo
con engranajes espirocónicos, de engranaje helicoidal
Montaje
pendular
Estructura
con brida
Rendimiento
de precisión
Aplicaciones
industrial, para motor eléctrico
Otras características
de grandes dimensiones, vertical, universal

Descripción

La gama de reductores de engranajes cilíndricos y cónicos Varitron es, con diferencia, la más completa del mercado. Incluye una gama polifacética de reductores universales, reductores para aplicaciones específicas y soluciones específicas para cada cliente. En la actualidad, nuestros reductores industriales estandarizados son especialmente importantes debido a su alto nivel de disponibilidad, su calidad y su atractiva relación calidad-precio. Nuestra selección de diseños de reductores universales se complementa perfectamente con una amplia gama de opciones estándar, como la brida de conexión al motor, los antirretornos y las juntas de taconita. Los reductores admiten posiciones de montaje horizontales y verticales, también pueden instalarse en la parte frontal (reductores montados en la base o en el eje). Las conexiones normalizadas ofrecen flexibilidad en cuanto a opciones de montaje, como las necesarias para el control de la temperatura o la lubricación del reductor. Características -Montaje ‧La caja de engranajes puede suministrarse para montaje horizontal o vertical. otras disposiciones son posibles bajo pedido. se puede personalizar la brida del motor de entrada o múltiples ejes de salida. -Bajo nivel de ruido engranajes de precisión mecanizados, carburizados y dientes de precisión para asegurar un perfil perfecto. ‧Diseño de carcasa para reducir la resonancia y absorber el ruido engranajes con diseño de gran área de contacto. -Baja temperatura ‧Diseño de carcasa para aumentar las áreas de conducción térmica ‧Diseño de ventiladores de alta eficiencia (opcional) ‧Bomba de lubricación de aceite o sistema de lubricación forzada (opcional) para reducir el calor y aumentar la vida útil de la caja de cambios.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.