Cilindro hidráulico V215CR
con varilla doblede doble efectode acero inoxidable

Cilindro hidráulico - V215CR - VEGA SRL - con varilla doble / de doble efecto / de acero inoxidable
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Características

Tipo
hidráulico
Tecnología
con varilla doble
Configuración
de doble efecto
Material
de acero inoxidable, de acero, de aluminio, de aleación
Norma
ISO 6020
Aplicaciones
industrial
Otras características
de tirantes
Carrera

Mín.: 20 mm
(0,787 in)

Máx.: 1.500 mm
(59,055 in)

Diámetro del cilindro

Mín.: 25 mm
(0,98 in)

Máx.: 200 mm
(7,87 in)

Presión

215 bar
(3.118,3 psi)

Esfuerzo

Mín.: 302 daN

Máx.: 50.240 daN

Velocidad

0,1 m/s
(0,33 ft/s)

Descripción

La serie V215CR incluye cilindros hidráulicos de doble efecto con un movimiento lineal y un solo vástago (sin vástago pasante). La versión estándar incluye diámetros de pistón de 25 a 200 mm, y carreras de 1 a 1500 mm. Los cilindros hidráulicos V215CR se componen de 2 cabezas, un tubo central y 4 vástagos de cierre. Estos cilindros hidráulicos se fabrican de acuerdo con las medidas de fijación internacionales UNI ISO 6020/2. Sus fijaciones con pasadores están disponibles tanto en la cabeza delantera como en la trasera. También hay disponibles bridas de ajuste delanteras y traseras. Los cilindros hidráulicos V215CR son los más versátiles del mercado y pueden emplearse en muchos campos de la industria. Una de sus principales aplicaciones es el movimiento de carros, pasadores y tapones, así como de todos los demás componentes que puedan producir socavones en los moldes de inyección de plástico. Estos cilindros son compatibles con los aceites minerales ISO VG 46. Los V215CR son cilindros hidráulicos de carrera larga y ofrecen carreras de hasta 1500 mm. Las culatas son de acero al carbono, mientras que el tubo central es de acero inoxidable (para los diámetros interiores de 125 a 160, se utiliza una aleación de aluminio 7075). El vástago es de acero aleado y las varillas de acero al carbono, al igual que los tornillos de los cilindros. El sistema de sellado del cartucho frontal incluye un rascador, 3 guías de casquillo y 2 juntas tóricas de Viton. Estos componentes permiten que el sistema de sellado del cilindro dure mucho tiempo. Los pistones del V215CR incluyen un potente imán. Su carrera puede controlarse mediante sensores electrónicos ajustables, capaces de leer el campo magnético circundante. Las señales pueden transferirse a la máquina de inyección de plástico. La temperatura máxima de trabajo de estos sensores es de 80° C

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.