Cilindro hidráulico V500CZ
de vástagode aceropara moldeo a presión

cilindro hidráulico
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Características

Tipo
hidráulico
Tecnología
de vástago
Material
de acero
Aplicaciones
para moldeo a presión
Otras características
compacto, de carrera larga, de alta velocidad
Carrera

Máx.: 250 mm
(9,843 in)

Mín.: 20 mm
(0,787 in)

Diámetro del cilindro

Máx.: 100 mm
(3,94 in)

Mín.: 25 mm
(0,98 in)

Presión

500 bar
(7.251,9 psi)

Esfuerzo

Máx.: 39.270 daN

Mín.: 491 daN

Velocidad

0,1 m/s
(0,33 ft/s)

Temperatura ambiente

80 °C
(176 °F)

Descripción

La serie V500CZ ofrece cilindros hidráulicos de carrera larga para el movimiento lineal, con cuerpo de acero y un solo vástago (sin vástago pasante). La versión estándar de estos cilindros incluye diámetros interiores de pistón de 25 a 100 mm, y carreras de 20 a 250 mm. Gracias a sus fijaciones en línea, estos cilindros pueden instalarse mediante agujeros pasantes según sus longitudes, o mediante agujeros con pasadores y una llave. Vega Cylinders produce cilindros hidráulicos compactos para moldes. Su principal aplicación es el movimiento de mesas de expulsión en moldes de inyección. También pueden emplearse para mover aquellos componentes -como carros, pasadores y tapones- que puedan causar socavones en los moldes de inyección de plástico. Su principal punto fuerte es la relación entre la compacidad general y la resistencia a presiones hidráulicas muy elevadas. El cilindro hidráulico de alta velocidad V500CZ cuenta con el nuevo sistema de suministro SpeedPorts patentado por Vega. El cuerpo está fabricado en acero de alta trabajabilidad, y tanto el vástago como el pistón son de acero al cromo-molibdeno de alta calidad y sin estrías. El sistema de sellado del cartucho incluye un rascador y dos juntas tóricas de Viton. Estos componentes permiten que el sistema de sellado del cilindro dure mucho tiempo. Los cilindros V500CZ son compatibles con los aceites minerales ISO VG 46. La carrera de este cilindro hidráulico de alta resistencia puede controlarse mediante interruptores inductivos o mecánicos, y las señales pueden transferirse directamente a la máquina de moldeado por inyección. La temperatura máxima de trabajo es de 80° C. para los cilindros con interruptores inductivos, y de 180° para los mecánicos. Su presión máxima de trabajo es de unos 500 bares, y la velocidad máxima del pistón es de unos 1 m/s.

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