El eDrive integrado en la transmisión de 48 V consta de un motor integrado y una electrónica de potencia acoplada a la transmisión. El sistema se caracteriza por su altísima densidad de potencia. Permite el arranque eléctrico puro, el refuerzo avanzado y la asistencia al par, además de las funciones BSG (generador de arranque por correa) convencionales. El sistema se ha desarrollado para la producción de grandes volúmenes.
DATOS Y VENTAJAS
Diseño de inversor compacto, alta densidad de potencia
Permite beneficios avanzados de CO₂, importante asistencia a la tracción y conducción puramente eléctrica
No requiere mantenimiento / Cumple con la normativa IP2X
INFORMACIÓN TÉCNICA
Par máximo: 55 Nm
Potencia máxima: 18 kW en modo generador
Peso: ≤ 10 kg
Temperatura ambiente: de -40 °C a +120 °C
Dim (sin inversor, sin polea): L: 165mm / Diam: 150mm
Clase de protección: IP6k9k
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