El sistema de gestión de baterías (BMS) se utiliza en baterías de vehículos híbridos y eléctricos de alto voltaje. Como componente central, el sistema de gestión de baterías está integrado en la batería y gestiona todas sus funciones. Basándose en los datos recogidos por el sistema, las celdas se equilibran individualmente y funcionan en condiciones seguras. El BMS tiene una estructura modular que puede incluir el controlador de gestión de la batería (BMC), el circuito de supervisión de celdas (CSC), la caja de conexiones de la batería (BJB) y el dispositivo sensor de alta tensión.
DATOS Y VENTAJAS
Fácilmente adaptable a diversos diseños de baterías
Integración de la electrónica (BMC y sensores)
Integración de caja de succión
Interfaces: Carga de CC, auxiliares
Comunicación inalámbrica (opcional)
INFORMACIÓN TÉCNICA
Tensión: 400 V, 800 V o conmutable 400 V/800 V
Capacidad de corriente máxima de ± 750 A
Potencia de carga: hasta 350 kW
Capacidad de desconexión por sobreintensidad de hasta 2000 A con contactores o hasta 25 kA con fusibles convencionales o pirotécnicos
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