El sistema Eco Drive de 48 voltios se ha desarrollado para una hibridación masiva rentable. La electrificación de la cadena cinemática por debajo del nivel de seguridad de 60 voltios es mucho menos costosa que la hibridación de alto voltaje y, sin embargo, muy eficiente. Como componente central, el BMS está integrado en la batería y gestiona todas las funciones de la batería de iones de litio de 48 voltios. Basándose en los datos recogidos de la batería, las celdas se equilibran individualmente y funcionan en condiciones seguras.
DATOS Y VENTAJAS
Medición de la tensión de las celdas, la corriente de la batería y la temperatura de las celdas
Equilibrado de elementos integrado
Control del contactor y función de precarga
Cálculo del estado de carga (SOC), de la potencia disponible (SOF) y de la salud de la batería (SOH)
INFORMACIÓN TÉCNICA
Circuitos completos en una única placa de circuito impreso (PCB)
Detección y reacción ante señales de colisión
Supervisa hasta 14 células
Corriente de reposo <250 µA
Rango de medición de la tensión de la célula 0 V a 5 V
Temperatura de funcionamiento: de -40 °C a +85 °C
Corriente de la batería: +/-500 A (con derivación de 100 µOhm)
Software compatible con AutoSAR
---