El MR706LH es un motor diésel de 4 tiempos, 6 cilindros en línea, 4,2L de cilindrada con turbocompresor y post-refrigeración con inyección directa controlada electrónicamente. Ofrece un excelente rendimiento con un bajo consumo de combustible.
La refrigeración se controla mediante circuitos separados de agua dulce y salada, con mangueras extraíbles para facilitar el mantenimiento.
El circuito de aceite (que se refrigera mediante un intercambiador de calor de agua dulce), el de agua y el de aire se han diseñado para reducir al mínimo las tuberías flexibles externas, a fin de reducir la pérdida de líquidos en la sentina.
Los dispositivos auxiliares se accionan mediante una correa Poly-V para garantizar una excelente transferencia de potencia y una larga vida útil en comparación con las soluciones tradicionales. Este motor, gracias a su cilindrada y a su arquitectura de 6 cilindros en línea, garantiza un par elevado a bajas revoluciones . y un bajo nivel de vibraciones en lo más alto de su clase.
Las dimensiones y el peso del motor facilitan su instalación en espacios reducidos.
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