El R754IE417 es un motor diesel de 4 tiempos, con inyección directa, sistema de combustible "common rail" regulado electrónicamente, con turbocompresor y post-refrigerador para optimizar el rendimiento y el consumo de combustible. El sistema de tratamiento de los gases de escape (DOC + DPF con EGR refrigerado), permite la certificación de este motor según la normativa Stage IIIB para máquinas móviles no de carretera.
Utilizado en las condiciones más severas, este motor combina fiabilidad, facilidad de uso y mantenimiento; consumo reducido y bajos niveles de ruido; características apreciadas por los usuarios finales que encuentran facilidad en la instalación de este motor también gracias a su pequeño tamaño.
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