El MR504LB es un motor diésel de 4 tiempos, turboalimentado y postenfriado con inyección directa controlada electrónicamente. Ofrece un excelente rendimiento con un bajo consumo de combustible.
La refrigeración se controla mediante circuitos separados de agua dulce y salada, con mangueras extraíbles para facilitar el mantenimiento.
El circuito de aceite (que se refrigera mediante un intercambiador de calor de agua dulce), el de agua y el de aire se han diseñado para reducir al mínimo las tuberías flexibles externas, a fin de reducir la pérdida de líquidos en la sentina.
Los dispositivos auxiliares se accionan mediante una correa Poly-V para garantizar una excelente transferencia de potencia y una larga vida útil en comparación con las soluciones tradicionales.
Las dimensiones y el peso del motor facilitan su instalación en espacios reducidos.
---