Las ventajas básicas de las bombas de vacío accionadas por aire comprimido son bien conocidas: su pequeño tamaño, bajo peso, diseño sencillo, escaso mantenimiento y funcionamiento resistente al desgaste las sitúan en primer lugar cuando se trata de aplicaciones de pick-and-place. Su fácil instalación, control y posicionamiento libre facilitan el trabajo con su funcionamiento silencioso y sin emisión de calor ni neblina de aceite.
MULTIJECTOR® - el venturi multietapa
Pero, ¿cómo aumentar la eficacia de un Venturi de este tipo? ¿Cómo mantener el alto vacío y la misma necesidad de energía pero dando mucho más aire inducido (aire de aspiración)? Eche un vistazo a la imagen del MULTIJECTOR® para entenderlo: Un Venturi clásico consta de una tobera primaria (inyector), una tobera secundaria (difusor) y una cámara de chorro (el espacio intermedio). El aire comprimido se precipita a través de la tobera primaria, se expande y acelera, lo que provoca una caída de presión. En su camino hacia la tobera secundaria atrapa y mezcla el aire circundante y finalmente sale del Venturi a través de la tobera secundaria.
Un MULTIJECTOR® viene con un sistema avanzado de toberas, en el que se colocan toberas adicionales en línea con la tobera primaria y secundaria. El aire de aspiración de cada etapa venturi mezclado con el aire comprimido de la tobera primaria funciona como chorro de gas para la etapa siguiente. De forma gratuita y sin más consumo de aire. Estas etapas Venturi adicionales no alcanzan el alto vacío de la primera, pero sus cámaras de chorro más grandes producen un volumen de aspiración aún mayor. Aún así, la bomba de vacío alcanza el alto vacío de la primera etapa Venturi, porque las válvulas de clapeta se cierran automáticamente para equilibrar la presión entre su etapa Venturi y la cámara de vacío colectiva.
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