Bomba de vacío Venturi MULTIJECTOR® series
lubricadamultietapade acero inoxidable

bomba de vacío Venturi
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Características

Tecnología
Venturi
Lubricación
lubricada
Número de etapas
multietapa
Otras características
de dimensiones reducidas, de acero inoxidable, neumática, de chorro de gas
Grado de vacío

-910 mbar, -900 mbar
(-13,2 psi, -13,05 psi)

Caudal

Mín.: 0,3 m³/min
(10,59 ft³/min)

Máx.: 20 m³/min
(706,29 ft³/min)

Temperatura de funcionamiento

Mín.: -20 °C
(-4 °F)

Máx.: 80 °C
(176 °F)

Ancho

Mín.: 52 mm
(2,05 in)

Máx.: 600 mm
(23,62 in)

Nivel sonoro

Mín.: 55 dB

Máx.: 80 dB

Peso

Mín.: 0,7 kg
(1,54 lb)

Máx.: 17,3 kg
(38,14 lb)

Descripción

Las ventajas básicas de las bombas de vacío accionadas por aire comprimido son bien conocidas: su pequeño tamaño, bajo peso, diseño sencillo, escaso mantenimiento y funcionamiento resistente al desgaste las sitúan en primer lugar cuando se trata de aplicaciones de pick-and-place. Su fácil instalación, control y posicionamiento libre facilitan el trabajo con su funcionamiento silencioso y sin emisión de calor ni neblina de aceite. MULTIJECTOR® - el venturi multietapa Pero, ¿cómo aumentar la eficacia de un Venturi de este tipo? ¿Cómo mantener el alto vacío y la misma necesidad de energía pero dando mucho más aire inducido (aire de aspiración)? Eche un vistazo a la imagen del MULTIJECTOR® para entenderlo: Un Venturi clásico consta de una tobera primaria (inyector), una tobera secundaria (difusor) y una cámara de chorro (el espacio intermedio). El aire comprimido se precipita a través de la tobera primaria, se expande y acelera, lo que provoca una caída de presión. En su camino hacia la tobera secundaria atrapa y mezcla el aire circundante y finalmente sale del Venturi a través de la tobera secundaria. Un MULTIJECTOR® viene con un sistema avanzado de toberas, en el que se colocan toberas adicionales en línea con la tobera primaria y secundaria. El aire de aspiración de cada etapa venturi mezclado con el aire comprimido de la tobera primaria funciona como chorro de gas para la etapa siguiente. De forma gratuita y sin más consumo de aire. Estas etapas Venturi adicionales no alcanzan el alto vacío de la primera, pero sus cámaras de chorro más grandes producen un volumen de aspiración aún mayor. Aún así, la bomba de vacío alcanza el alto vacío de la primera etapa Venturi, porque las válvulas de clapeta se cierran automáticamente para equilibrar la presión entre su etapa Venturi y la cámara de vacío colectiva.

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.