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Motor térmico para aplicaciones todoterreno TAD165 series
diéselde 6 cilindroscon carburador de mando electrónico

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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 6 cilindros
Tecnología
con carburador de mando electrónico, en línea
Uso previsto
para aplicaciones todoterreno
Nivel de emisiones
Stage III, Tier 3
Otras características
de 4 tiempos, compacto, refrigerado por aire, silencioso
Potencia

405 kW, 450 kW
(550,647 hp, 611,83 hp)

Par

2.757 Nm, 2.897 Nm
(2.033,4588 ft.lb, 2.136,7175 ft.lb)

Velocidad de rotación

1.800 rpm, 1.900 rpm
(11.309,73 rad.min-1, 11.938,05 rad.min-1)

Cilindrada

16,1 l
(4,253 gal)

Peso

1.322 kg
(2.914,51 lb)

Descripción

- Alta potencia y par motor ya a bajo régimen - Instalación sencilla, compacto y fácil de mantener - Misma huella de motor para todas las normas de emisiones - Alta tolerancia al azufre en el combustible - Amplia gama de equipos opcionales El Volvo Penta D16 es un motor diesel todoterreno de 6 cilindros en línea y 16,1 litros. Cuenta con inyección electrónica de combustible a alta presión, árbol de levas en cabeza y turbo. Altas prestaciones Eficiencia de combustible de clase mundial combinada con un fiable motor D16industrial equivale a alto tiempo de actividad y bajo coste de propiedad. Bien equilibrado para producir un funcionamiento suave, con bajos niveles de ruido y un alto par motor, diseñado para ser el más fácil, rápido y económico de instalar. Instalación sencilla Como equipo opcional, todo el material necesario para instalar el motor industrial D16 puede pedirse a Volvo Penta. El resultado es un motor fácil de instalar con un impacto mínimo en el diseño de la máquina existente. Potencia maximizada Los bajos niveles de ruido y consumo de combustible son el resultado de que el motor industrial D16 ofrece la máxima potencia y par, incluso a bajas revoluciones. Gracias a la disposición flexible de potencia y par, el régimen del motor industrial D16 es muy útil. Bajas emisiones de escape La inyección eficiente y el diseño robusto del motor contribuyen a una combustión excelente y a un bajo consumo de combustible. El motor industrial D16 cumple con las normas de emisiones Fase IIIA y EPA Tier 3.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.