- Basado en la tecnología del Grupo Volvo
- Alta potencia y par motor ya a bajo régimen
- Compacto, de instalación sencilla y fácil mantenimiento
- SCR, DPF+DOC y EGR sin refrigeración
- Amplia gama de equipamiento opcional
El motor industrial Volvo Penta D13 es un motor todoterreno de 6 cilindros en línea y 12,78 litros. Cuenta con inyección de combustible common-rail, árbol de levas en cabeza y turbo de geometría fija. La tecnología SCR/DPF optimizada contribuye a una combustión eficiente.
Bajo coste de propiedad
Con un fiable sistema de postratamiento de gases de escape (EATS) y una eficiencia de combustible de primera clase, el motor industrial D13 ofrece un elevado tiempo de actividad y reduce el coste de propiedad.
Gran potencia
Incluso a bajas revoluciones, el motor industrial D13 alcanza el par máximo y continúa hasta la potencia nominal. La distribución de la potencia y el par garantizan que el motor todoterreno funcione en una amplia gama de revoluciones.
Compacto y sencillo
Los conceptos del sistema del motor industrial D13 reducen la capacidad de refrigeración necesaria, lo que minimiza el tamaño del radiador. Todos los documentos de instalación son fácilmente accesibles y, en caso necesario, el equipo necesario para instalar el motor puede pedirse a Volvo Penta.
Emisión de gases de escape
El diseño elegido del motor combinado con la tecnología optimizadaDPF/SCR garantiza que el motor industrial D13 de Volvo Penta cumpla con las emisiones de la fase V de la UE, la fase V de Corea y la fase IV de China. Las interfaces son compatibles con motores sujetos a legislaciones anteriores.
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