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Motor térmico para la producción de energía eléctrica TAD164 series
diéselde 6 cilindrosturbo

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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 6 cilindros
Tecnología
turbo, con carburador de mando electrónico
Uso previsto
para grupo electrógeno, para la producción de energía eléctrica
Sistema de refrigeración
refrigerado por aire
Nivel de emisiones
Tier 2, Stage II
Otras características
de 4 tiempos, refrigerado por aire, silencioso
Potencia

Mín.: 461 kVA
(626,785 hp)

Máx.: 800 kVA
(1.087,697 hp)

Velocidad de rotación

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.424,78 rad.min-1, 11.309,73 rad.min-1)

Cilindrada

16,1 l
(4,253 gal)

Peso

1.480 kg, 1.550 kg, 1.910 kg, 2.020 kg
(3.262,84 lb, 3.417,17 lb, 4.210,83 lb, 4.453,34 lb)

Descripción

- Excelente aceptación de carga - Bomba de refrigerante de alta eficiencia accionada por correa - Refrigeración del pistón para reducir su temperatura - Bloque de cilindros de hierro fundido - Inyectores unitarios electrónicos de alta presión El motor de generación de energía Volvo Penta D16 es un motor de grupo electrógeno diesel de 6 cilindros en línea y 16,1 litros. Con inyección electrónica de combustible de alta presión, árbol de levas en cabeza, turbo y colector de escape refrigerado por aire. Robusto y potente El motor de grupo electrógeno D16 de Volvo Penta se ha desarrollado para ofrecer eficiencia y maximizar el tiempo de funcionamiento. Motor potente con bloque de cilindros rígido en línea con cojinetes de cigüeñal dobles, colector de escape refrigerado por aire y turbo controlado electrónicamente. Control del motor Con EMS El motor de generación de potencia Volvo Penta D16 está equipado con el sistema de gestión del motor (EMS) controlado electrónicamente, un sistema de procesamiento para optimizar el rendimiento del motor. El sistema incluye funciones avanzadas de diagnóstico y localización de averías. Combustible y ruido El robusto y equilibrado motor de generación de potencia D16 garantiza un funcionamiento suave con mínimas vibraciones, ruido y emisiones controladas. Un moderno sistema de inyección y carga de alta tecnología, con pocas pérdidas internas, contribuye a una combustión eficiente y a un bajo consumo de combustible.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.