Dispositivo de frenado FWI-BU3 series

El cuadro de frenado también puede referirse a veces como cuadro de frenado dinámico: DC Unidad de frenado por inyección, un dispositivo de frenado eléctrico para motores de corriente alterna Unidad de frenado regenerativo, sistemas de frenado regenerativo utilizados en los motores de tracción Freno electromagnético, Dispositivos que utilizan fuerzas electromagnéticas para frenar mecánicamente Chopper de frenado, un interruptor electrónico utilizado para disipar la alta tensión en el bus intermedio de VFD en las resistencias La función del cuadro de frenado VTdrive HBU es desviar a una resistencia de frenado la energía regenerativa producida en el proceso de desaceleración del motor, convirtiendo esa energía en calor. La energía regenerativa fluye desde el motor hacia el bus de CC del inversor, manifestándose como un aumento de la tensión del bus. La ventaja de utilizar el HBU es que mejora el rendimiento de frenado y reduce el tiempo de deceleración de la carga. Características: 1.Para todas las marcas VFD; 2.200V/380V/440V/480V; 3.Se puede conectar en paralelo, sin limitación de capacidad; 4.Permitido para la ocasión con fluctuación de electricidad; 5.El diseño especial, la resistencia ordinaria puede ser utilizada sin necesidad de usar una resistencia sin sentido. Se puede pedir especialmente una caja de resistencias; 6.Asegúrese de que el IGBT del freno esté saturado; 7.Protección: cortocircuito, baja tensión, sobretensión, fusible rápido, sobrecalentamiento; 8.Seguimiento automático durante todo el proceso; 9.Ruido filtrado dentro de toda la gama de frecuencias, sin perturbación de otros equipos.