Acoplamiento flexible

para transmisión marinapara bombapara motor

Acoplamientos hidráulicos para grandes máquinas con alto par de inercia Los acoplamientos hidráulicos VULKAN se basan en el principio de Föttinger de los acoplamientos hidrodinámicos. En su versión más sencilla, un acoplamiento hidráulico consta de una rueda motriz conectada al eje de transmisión (por ejemplo, un motor eléctrico o de combustión) y una rueda de rodadura conectada al eje de la máquina accionada. Principio de funcionamiento del acoplamiento hidráulico La rueda motriz y la rueda conducida están equipadas con palas radiales y no hay conexión mecánica entre ellas. El acoplamiento se llena con una cantidad específica de fluido (aceite mineral o una mezcla de aceite mineral y agua). El par principal generado por la máquina motriz se convierte en energía hidrocinética del fluido de funcionamiento a través de un remolino de fluido que circula entre las palas del rotor en la rueda motriz y en la rueda de rodadura. A continuación, esta energía se reconvierte en un par mecánico y se transmite al eje de la máquina motriz Versiones y accesorios Los acoplamientos hidráulicos VULKAN están disponibles tanto con acoplamientos de llenado constante como con acoplamientos controlados por nivel de fluido para satisfacer los requisitos más exigentes. También hay disponible una amplia gama de accesorios, entre los que se incluyen: Tapones de fusión para diferentes ajustes de temperatura Fusibles de sobrecarga de seguridad e interruptores de carga de corriente Sensores de temperatura Discos y tambores de freno Actuadores eléctricos/neumáticos para control de velocidad Intercambiadores de calor Bombas de circulación de aceite Ventajas del acoplamiento de fluidos Arranque del motor en vacío Transmisión limitada del par máximo al motor durante el arranque y, por tanto, protección contra sobrecargas La transmisión de par máximo en el arranque puede ajustarse entre el 80% y el 270% del par de accionamiento