Acoplamiento flexible RATO DS/DS+
de enlace elastómeropara transmisión marinacompacto

acoplamiento flexible
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Características

Tipo
flexible, de enlace elastómero
Uso previsto
para transmisión marina
Estructura
compacto
Rendimiento
sin contragolpe, de alta eficacia
Otras características
con medida de par
Par

Máx.: 160.000 Nm
(118.009,9439 ft.lb)

Mín.: 6.300 Nm
(4.646,6415 ft.lb)

Velocidad de rotación

Máx.: 1.040 rpm
(6.534,51 rad.min-1)

Mín.: 1.040 rpm
(6.534,51 rad.min-1)

Descripción

Los acoplamientos flexibles Vulkan de alto par RATO DS y RATO DS+ han sido especialmente diseñados para su uso en instalaciones que requieren un alto nivel de flexibilidad torsional y un nivel medio de capacidad de desalineación. Complementan los acoplamientos para motores marinos todoterreno RATO S y RATO S+. Los acoplamientos RATO DS / RATO DS+ han sido desarrollados para ofrecer un diseño de acoplamiento orientado a la aplicación. Especialmente para la propulsión principal de barcos montados rígidamente. Las rigideces disponibles permiten un buen ajuste del sistema con respecto a la respuesta de vibración torsional tanto transitoria como estacionaria. Siguiendo la tradición de los acoplamientos VULKAN, se consigue una transmisión de par sin juego. Ventajas Los acoplamientos marinos Vulkan Rato DS y RATO DS+ para elastómero de alto rendimiento de los tamaños ACOTEC permiten el uso de un tamaño más pequeño y, por tanto, ofrecen un beneficio comercial. Es posible proporcionar un dispositivo de seguridad contra carreras para proteger el sistema de accionamiento Máxima flexibilidad para la solución y una gama de diseño especial El diseño del elemento proporciona una transmisión del par sin holguras. La óptima disipación del calor garantiza la funcionalidad y disponibilidad del sistema de accionamiento incluso en las condiciones más duras Las dimensiones compactas del acoplamiento elástico a la torsión garantizan una considerable reducción del peso y, por tanto, una mayor eficiencia en el accionamiento, así como menores costes de proyecto

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Couplings

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