Son bombas de vacío con álabes giratorios, con una capacidad de aspiración de
5 y 10 m3/h.
La lubricación es por vacío con recirculación de aceite y es regulable por medio de
un lubricador montado en la aspiración.
El rotor está adosado al eje motor; razón por la que el tamaño es reducido.
El motor y la bomba están refrigerados por el ventilador del motor (refrigeración
superficial).
En la salida de la bomba, un depósito para recuperación de aceite contiene un filtro
separador que impide la formación de niebla de aceite y, al mismo tiempo, reduce el
nivel de ruido.
En la aspiración siempre se recomienda la instalación de una válvula de retención y
un filtro capaz de retener las impurezas aspiradas.
Las bombas VTL 5 y 10 también pueden suministrarse con motor eléctrico
monofásico