- El brazo planetario y el eje de salida tienen una estructura integrada diseñada para garantizar la máxima rigidez torsional.
- La rueda planetaria con diseño de aguja completa, aumenta el área de contacto para mejorar la rigidez y el par de salida.
- Los engranajes están carburizados y templados al HRC62 con superficie de acero de bajo carbono para una óptima resistencia al desgaste y al impacto.
- Los engranajes se refieren al diseño asistido por software importado del extranjero para obtener la mejor forma del diente para reducir el ruido.
- El terminal de entrada está conectado al eje del motor de forma doblemente estanca para obtener la máxima fuerza de apriete y una transmisión de potencia sin holgura.
a. El brazo planetario y el eje de salida tienen una estructura integrada diseñada para garantizar la máxima rigidez torsional.
b. Engranaje planetario con diseño de aguja completa, aumenta el área de contacto para mejorar la rigidez y el par de salida
c. Los engranajes están carburizados y templados a HRC62 con superficie de acero de bajo contenido en carbono para una óptima resistencia al desgaste y a los impactos
d. Los engranajes se refieren al diseño asistido por software importado de ultramar para obtener la mejor forma de cabina para reducir el ruido
e. El extremo de entrada está conectado con el eje del motor en un método de doble estanqueidad para obtener la máxima fuerza de sujeción y la transmisión de juego cero.
Bajo juego: 1 etapa, P<2arcmin; 2 etapas, P97%
Aplicación
Industria de automatización, robots industriales, metalurgia y minería, tabaco, industria ligera, ingeniería de protección medioambiental, almacenamiento y logística, maquinaria de plástico, transporte de elevación, sistema de aparcamiento automatizado,
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