Freno de fricción ERDHBF

de discoelectromagnéticode muelle

El freno electrohidráulico bifuncional (ERDHBF) se basa en el freno electrohidráulico amplificado tipo ERDH. Se añade una armadura móvil de bajo magnetismo entre la armadura y el conjunto del disco de fricción. La fuerza generada por el pistón hidráulico se aplica directamente a la armadura. Controlando la presión hidráulica mediante un pedal o una palanca, se obtiene un freno de servicio hidráulico combinado con un freno electromagnético a prueba de fallos. La principal ventaja es la mejora de la fuerza de frenado de servicio. El ERDHBF es especialmente adecuado para carretillas retráctiles exigentes, carretillas elevadoras de gran capacidad de carga y carretillas contrapesadas Características Freno de estacionamiento y parada accionado por el conductor Frenado de servicio mejorado Freno de estacionamiento accionado por presión de muelle Freno de servicio/trabajo accionado por pedal Para uso en seco Para uso vertical y horizontal Sin par residual Accionamiento por cable o hidráulico Gama completa de reforzadores hidráulicos adaptables