El embrague de fricción es indispensable en ciertas aplicaciones de implementos agrícolas. El embrague de fricción es el único limitador de par que tiene la capacidad de transmitir continuamente la potencia (a un nivel reducido) mientras está sobrecargado. Esto es valioso durante el arranque de máquinas de gran inercia, así como para nivelar las fluctuaciones de torsión debidas a las altas cargas cíclicas. El embrague de fricción estándar con muelles helicoidales puede ajustarse en el campo a la protección de sobrecarga deseada y debe reajustarse tras el deslizamiento.
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