Transmisión automática para vehículos 16JS200T series

Diseño combinado de carcasa principal y delantera, carcasa auxiliar trasera, pequeño volumen ， peso ligero y alta eficiencia en la transferencia de potencia. Contra-ejes gemelos, potencia bien distribuida y estructura única Totalmente sincronizada, fácil de cambiar, la caja principal está equipada con un sincronizador de anillos de seguridad de doble cara cónica, gran capacidad de sincronización La caja auxiliar delantera está equipada con un sincronizador de anillos de seguridad con una sola cara cónica; la caja auxiliar trasera está equipada con un sincronizador de pasadores de seguridad con una cara cónica mejorada Disposición racional de las velocidades, pequeños pasos de relación y buena eficiencia de combustible. El material de fricción no metálico se adopta en superficies de cono de fricción, alta confiabilidad Diseño de dientes finos y finos, acoplamiento estable y bajo nivel de ruido. Hay muchos tipos de tomas de fuerza.