Motor diésel WP2.3N series

de 4 cilindrosturbo-intercoolerde riel común

Estructura compacta, alta fiabilidad, gran potencia y excelente economía. Alta potencia, alto par (par a baja velocidad), desarrollo personalizado NVH, bajo ruido, baja vibración, bajo consumo de combustible y alta fiabilidad; rango de potencia 88-96 kW, emisiones Euro V/VI y aplicado en autobuses urbanos de 5,3-6 m. Economía -Mejora de la eficiencia de combustión del motor con la última tecnología de combustión y potenciadores de alta eficiencia -Todo el vehículo consume menos de 8,5L/100km durante 100 kilómetros Potencia -Aumenta el par motor en la gama baja y media de revoluciones, y acelera la marcha rápidamente -Máximo par motor 380N-mpara una capacidad de adelantamiento más completa Fiabilidad -El B10 tiene un diseño totalmente nuevo y una vida útil de 800 mil kilómetros -Pistón, rodamiento y otras partes principales de actualización de materiales, y USe Weichai proveedor de calidad del sistema -La prueba rigurosa y completa y la verificación del bastidor de banco, de tres alturas, y el tambor de todo el vehículo garantiza la fiabilidad del motor Confort -Los engranajes de alta precisión y el volante de inercia cerrado hoUSings son diseños de cancelación de ruido para reducir el ruido del cuerpo del motor -Las inyecciones múltiples controladas electrónicamente reducen el ruido de combustión del motor -La mayor cámara semiacústica del país y otros recursos de prueba garantizan un excelente rendimiento NVH del motor Adaptabilidad -El motor puede equiparse con una amplia gama de accesorios, como generadores, bombas de dirección asistida, compresores de aire acondicionado, compresores o bombas de vacío, para satisfacer las necesidades individuales de sus clientes