El Viper-012 es un conmutador básico no gestionado de 12 puertos diseñado para satisfacer todos los requisitos del mercado de vehículos ferroviarios. Su carcasa increíblemente compacta y robusta garantiza que la unidad pueda instalarse en espacios reducidos y hostiles desde el punto de vista medioambiental. Como es fundamental para todos los equipos que se instalan en vehículos ferroviarios, el Viper ha sido sometido a pruebas externas en todo el espectro de normas exigidas por la norma EN 50155.
Westermo es consciente de que la norma EN 50155 exige que los sistemas de los vagones tengan una vida útil de 20 años, por lo que, además de utilizar componentes de la máxima calidad para ofrecer cifras MTBF ampliadas, también implementamos características como la membrana GORE-TEX® en la caja IP67 para evitar la acumulación de agua en las unidades.
Debido al entorno de altas vibraciones de la industria ferroviaria, también hemos desarrollado la carcasa Viper con roscado integral para los conectores M12 a fin de garantizar que el sellado IP67 se mantenga durante toda la vida útil del producto.
La norma EN 50155 exige pruebas obligatorias de rendimiento y aislamiento. Westermo no sólo las cumple, sino que las supera para cumplir los requisitos adicionales del fabricante para el control de trenes. La fábrica sueca de Westermo lleva muchos años construyendo conmutadores Ethernet para el mercado de vagones de ferrocarril y comprende perfectamente las medidas que se requieren para ofrecer soluciones fabricadas con la máxima calidad.
El cumplimiento de los requisitos del entorno ferroviario hace que el Viper sea muy adecuado para su despliegue en cualquier aplicación con condiciones de funcionamiento severas y entornos extremos.
Características
✓ Solución Ethernet básica compacta homologada para ferrocarril
- Totalmente compatible con EN50155
- Rango de alimentación de 24 a 110 V CC de un solo modelo
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