El Viper-220A-T4G-P8-LV es un conmutador de enrutamiento gestionado de 20 puertos optimizado para las necesidades del mercado de material rodante ferroviario. Los puertos PoE ofrecen una alimentación eficaz de los dispositivos finales. Los puertos Gbps hacen frente a dispositivos de gran ancho de banda, como puntos de acceso y NVR (grabadores de vídeo en red).
El Viper está diseñado para soportar el duro entorno a bordo de los trenes, exponiendo el conmutador a vibraciones constantes, temperaturas extremas, humedad y un entorno eléctrico exigente.
Una membrana GORE-TEX® evita la condensación interna. Las roscas integradas en el chasis proporcionan una resistencia adicional a las vibraciones. El aislamiento de alto nivel entre todas las interfaces permite la conectividad directa a la alimentación auxiliar del vehículo y protege contra sobretensiones y descargas eléctricas. La protección IP67 impide la entrada de agua y polvo. Un diseño general optimizado da como resultado un paquete extremadamente compacto en combinación con un MTBF muy alto para facilitar la integración y reducir el coste del ciclo de vida.
Los exhaustivos ensayos de tipo realizados en laboratorios independientes con certificación ISO/IEC 17025 e ILAC MRA, acreditados para una amplia gama de normas, demuestran que la serie Viper cumple la norma EN 50155 y otros requisitos. Las modernas instalaciones de producción de Westermo garantizan la calidad de cada unidad individual, por ejemplo, mediante pruebas de rodaje por ciclos de temperatura.
El sistema operativo WeOS ofrece un amplio conjunto de funciones de red IP para redes resistentes y flexibles, como el protocolo de anillo FRNT con conmutación por error muy rápida en puertos de 100 Mbps y Gbps. La potente capacidad de enrutamiento de capa 3 resulta muy útil para separar redes en aplicaciones complejas. El accesorio de dispositivo de copia de seguridad iguala a la Viper en robustez y ofrece una fácil actualización de la configuración y copia de seguridad.
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