El relé neumático es una válvula accionada por piloto diseñada para proporcionar los mayores caudales de aire o gas necesarios para los cilindros de accionamiento neumático de más de 3 pulgadas. El relé neumático es accionado por los pulsos producidos por el Controlador Oscillamatic. Un relé de doble acción se utiliza con bombas que no tienen un resorte de retorno del pistón.
La presión de aire/gas de un controlador fuerza el movimiento de un pistón y de una o más válvulas de asiento conectadas. El controlador elimina la presión y el muelle fuerza al pistón y a la(s) válvula(s) de asiento en dirección inversa. El relé PO3-6S tiene una válvula de asiento que conecta el suministro de aire/gas a la bomba y bloquea el escape cuando el controlador aplica aire/gas al pistón del relé. Cuando el controlador elimina la presión del pistón, la válvula de asiento detiene el suministro de aire/gas y conecta la bomba al escape.
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