Camión hormigonera para hormigón G06K

diésel

1. Tecnología de mezcla eficiente * Se diseña un gran ángulo de subida en el cono frontal para proporcionar una capacidad de mezcla más fuerte y una mezcla más uniforme, con un cambio de asentamiento del hormigón en todas las etapas de ≤ 5%. * Se utiliza un diseño único de trazo continuo para la pala de transición para asegurar que el tambor de mezclado no tenga un ángulo muerto axial, con una tasa residual más baja por debajo del 0,4%. * El diseño de la pala en forma de arco de gran curvatura de SCHWING se utiliza en el cono trasero para proporcionar una mejor fluidez del hormigón, con una velocidad de carga y descarga incrementada en un 10%. 2. Tecnología de tanque de gran capacidad y bajo ángulo * El diseño de cuchilla de altura variable de SCHWIN se utiliza para el tambor de mezcla, junto con el tubo guía optimizado, para proporcionar una mayor capacidad de sellado del material y una mayor velocidad de llenado, mejorando así la capacidad de carga del tanque en un 6%. * Se diseña un ángulo de inmersión bajo, con un ángulo un 5% menor que el de sus homólogos y la estabilidad mejorada en un 18% bajo una capacidad de carga equivalente. 3. Mejora integral de la fiabilidad de las piezas clave * La tolva de alimentación y el vertedero están fabricados con una placa de revestimiento multicapa de alta resistencia al desgaste, con lo que la vida útil se incrementa en un 50% * El diseño combinado de dos vigas traseras dobladas en forma de arco y la estructura de vigas triangulares se utiliza para el soporte trasero para proporcionar una capacidad de soporte súper fuerte, con una vida de fatiga aumentada en un 30%, robusta y duradera.