Pórtico para obra de elementos prefabricados
para tallerligerode riel doble

Pórtico para obra de elementos prefabricados - Xinxiang MAGICART Cranes Co., Ltd - para taller / ligero / de riel doble
Pórtico para obra de elementos prefabricados - Xinxiang MAGICART Cranes Co., Ltd - para taller / ligero / de riel doble
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Características

Uso previsto
para taller, para obra de elementos prefabricados
Otras características
de riel doble, eléctrico, ligero
Carga

Mín.: 5 t
(5,5 us ton)

Máx.: 800 t
(881,8 us ton)

Altura de elevación

Mín.: 5 m
(16'04" )

Máx.: 35 m
(114'09" )

Alcance

Mín.: 5 m
(16'04" )

Máx.: 50 m
(164'00" )

Descripción

- Capacidad: 5~800t, pueden ser 2 carros o más - Envergadura: 5~60m, personalizado - Altura de elevación: 5~110m, personalizado - Clase: Diseño europeo A5, opción A6/A7 - Alimentación mediante enrollador de cable o generador diesel Aplicación - Talleres, plantas de hormigón, fábricas, etc - Para montaje, carga, descarga, etc - Funciona sobre raíles para cubrir toda la zona Ventajas - Carrocería ligera, bajo coste de adquisición - Bajo consumo de energía y coste operativo - Con abrazadera hidráulica para evitar el deslizamiento - Con antivuelco para evitar tifones Características 1. Estructura sencilla, fácil instalación. 2. Buena usabilidad y alto rendimiento eficiente. 3. Bajo y fácil mantenimiento. 4. Piezas estandarizadas, generalizadas y seriadas. 5. Elevación de mercancías en fábricas, estaciones, muelles, obras, centrales hidroeléctricas y construcción naval. 6. Compuesto de cinco partes: puente móvil de caja, puente móvil de carro, carro, cabina del conductor y sistema eléctrico. 7. El carro utiliza cables flexibles para conducir la electricidad, y todas las operaciones se controlan en la cabina del conductor.

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VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.