Los rodamientos de gran tamaño constan de un aro interior y un aro exterior, uno de los cuales suele incorporar un engranaje. Junto con los orificios de fijación en ambos anillos, permiten una transmisión de potencia optimizada con una conexión sencilla y rápida entre los componentes adyacentes de la máquina. Los caminos de rodadura de los rodamientos, junto con los elementos rodantes y las jaulas o espaciadores, están diseñados para soportar cargas que actúan solas o en combinación, y en cualquier dirección.