Corona giratoria sin dientes 1 series
de bolasde una sola hilerade cuatro puntos de contacto

Corona giratoria sin dientes - 1 series - Xuzhou Wanda Slewing Bearing Co., Ltd. - de bolas / de una sola hilera / de cuatro puntos de contacto
Corona giratoria sin dientes - 1 series - Xuzhou Wanda Slewing Bearing Co., Ltd. - de bolas / de una sola hilera / de cuatro puntos de contacto
Corona giratoria sin dientes - 1 series - Xuzhou Wanda Slewing Bearing Co., Ltd. - de bolas / de una sola hilera / de cuatro puntos de contacto - imagen - 2
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Características

Dentado
sin dientes
Elementos rodantes
de bolas
Estructura
de una sola hilera, de cuatro puntos de contacto
Aplicaciones
para obra grúa excavadora
Otras características
para grandes cargas
Diámetro interior

Máx.: 4.500 mm
(177,17 in)

Mín.: 100 mm
(3,94 in)

Diámetro externo

Máx.: 5.000 mm
(196,85 in)

Mín.: 200 mm
(7,874 in)

Descripción

Un rodamiento giratorio o corona de giro es un rodamiento de elementos rodantes o un cojinete liso que suele soportar una carga pesada pero de giro lento o de oscilación lenta, a menudo una plataforma horizontal, como una grúa convencional, un astillero giratorio o la plataforma orientada al viento de un molino de viento de eje horizontal. ("Girar" significa girar sin cambiar de lugar) En comparación con otros rodamientos, los rodamientos giratorios son de sección delgada y a menudo se fabrican en diámetros de un metro o más; los rodamientos giratorios de la rueda de Falkirk tienen 4 metros de diámetro y se ajustan a un eje de 3,5 metros. Los cojinetes de giro se asemejan a los cojinetes de superficie de control de los aviones de gran tamaño. Los rodamientos giratorios suelen utilizar dos filas de elementos rodantes. A menudo utilizan tres elementos de rodadura, como un anillo interior y dos "mitades" de anillo exterior que se sujetan entre sí axialmente. Los rodamientos giratorios se fabrican a menudo con dientes de engranaje integrados en el anillo interior o exterior, que se utilizan para impulsar la plataforma con respecto a la base. En cuanto a otros rodamientos que giran, en lugar de rotar continuamente, la lubricación puede ser difícil. La cuña de aceite que se forma en un rodamiento de rotación continua se ve interrumpida por el movimiento de parada y arranque del giro. En su lugar, puede utilizarse un cojinete hidrostático con flujo de aceite bombeado.

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