Un transporte de la matanza o un anillo de la ciénaga [ing] es un transporte rotatorio del balanceo-elemento o el transporte llano que apoya típicamente un pesado solamente carga de lento-torneado o lento-oscilante, a menudo una plataforma horizontal tal como una grúa convencional, un yarder del oscilación, o la plataforma del viento-revestimiento de un molino de viento de horizontal-AXIS. (A los medios de la “ciénaga” de dar vuelta sin el cambio del lugar.)
Comparado a otros transportes del balanceo-elemento, los transportes de la matanza son finos en la sección y se hacen a menudo en diámetros de un metro o más; los transportes de la matanza en la rueda de Falkirk son 4 metros de diámetro y cabido sobre un árbol de 3,5 metros. Los transportes de la matanza se asemejan a los transportes de gran tamaño de la superficie de control de los aviones.
Los transportes de la matanza utilizan a menudo dos filas de elementos rodantes. Utilizan a menudo tres elementos de la raza, tales como un anillo interno y dos anillo externo “mitades” que afiancen con abrazadera juntos axialmente.
Los transportes de la matanza se hacen a menudo con los dientes de engranaje integrales con la raza interna o externa, usada para conducir la plataforma en relación con la base.
En cuanto a otros transportes que intercambien, bastante que girando continuamente, la lubricación puede ser difícil. La cuña del aceite se acumuló en un transporte continuamente giratorio es interrumpida por el movimiento del comienzo de la parada de la matanza. En lugar, un transporte hidrostático con flujo del aceite bombeado puede ser utilizado.
Ventajas
1. Podemos suministrar los diversos transportes del anillo de la matanza del tamaño.
2. Tipo: No-dientes, dientes internos, dientes externos
3. Gama del diámetro: 200m m-----4500m m, gama del peso: 20kg--------5100kg
4. Diseño y fabricación según necesidades del cliente, transporte del OEM.
5. Transporte de alta calidad, precio competitivo, pronta entrega y los mejores servicios.
Estándares:
ISO9001:2008, SGS, CCS
Materia prima:
50Mn, 42CrMo
Alcantarilla que endurece:
55-62HRC
Engranaje que endurece:
50-60HRC
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