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Motorreductor AC S7J series
de engranaje helicoidalcoaxial100 W...500 W

Motorreductor AC - S7J series - Yaskawa America, Inc. - Drives & Motion Division - de engranaje helicoidal / coaxial / 100 W...500 W
Motorreductor AC - S7J series - Yaskawa America, Inc. - Drives & Motion Division - de engranaje helicoidal / coaxial / 100 W...500 W
Motorreductor AC - S7J series - Yaskawa America, Inc. - Drives & Motion Division - de engranaje helicoidal / coaxial / 100 W...500 W - imagen - 2
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Características

Motor
AC
Tipo
de engranaje helicoidal
Orientación de los ejes
coaxial
Potencia
100 W...500 W, 50 W...100 W, 1 kW...2 kW, 2 kW...5 kW
Voltaje
200 V, 400V
Par
1 - 5 Nm
Rendimiento
de alto par, silencioso, de alta eficacia, sin mantenimiento, de alta precisión, de gran rigidez
Uso previsto
industrial
Relación de reducción

3 unit, 5 unit, 10 unit, 25 unit, 50 unit

Descripción

Obtenga la máxima capacidad de respuesta de un motorreductor diseñado para adaptarse a uno de los servosistemas más versátiles de Yaskawa. El S7J se diseñó para ampliar el rendimiento de los servomotores SGM7J de Yaskawa, una serie conocida por su máxima capacidad de respuesta en aplicaciones que requieren una adaptación precisa a la carga. El S7J ofrece opciones de relación de transmisión de hasta 50/1 para movimientos precisos en aplicaciones de baja capacidad, al tiempo que garantiza una precisión de primera clase a velocidades nominales de hasta 3000 rpm y pares nominales de hasta 2,39 N-m (21 in-lb). - Instalado y probado en fábrica por Yaskawa para un ajuste perfecto y un rendimiento garantizado a largo plazo - Respaldado por una garantía completa de Yaskawa - Los silenciosos engranajes de corte helicoidal reducen las vibraciones y el ruido - Funcionamiento de alta precisión con un juego estándar de 5 arc-min - Alta rigidez y capacidad de par con un diseño que incorpora rodamientos de agujas sin jaula - El casquillo adaptador optimizado minimiza la inercia, lo que permite obtener un mayor par de salida - Grasa antiseparación de alta viscosidad que no se licua ni se separa de los engranajes para evitar fugas en las juntas - Grasa sin mantenimiento durante toda la vida útil de la unidad, independientemente de la orientación del reductor

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