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Reductor de engranaje helicoidal MN series
coaxial> 10 kNmpatas

Reductor de engranaje helicoidal - MN series - YILMAZ REDUKTOR - coaxial / > 10 kNm / patas
Reductor de engranaje helicoidal - MN series - YILMAZ REDUKTOR - coaxial / > 10 kNm / patas
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Características

Tipo
de engranaje helicoidal
Orientación de los ejes
coaxial
Par
> 10 kNm
Montaje
patas
Número de etapas
de 2 etapas, de 3 etapas
Otras características
IEC B14, IEC B5
Velocidad de rotación

Mín.: 0,1 rpm
(0,63 rad.min-1)

Máx.: 500 rpm
(3.141,59 rad.min-1)

Descripción

Las unidades reductoras de la serie M de Yilmaz Redüktör han sido diseñadas según el principio monobloque (carcasa de una sola pieza), lo que ofrece ventajas con respecto a la rigidez, la estanqueidad al aceite, el nivel de ruido y la resistencia de las ruedas dentadas. Las unidades reductoras, aparte de tener ruedas dentadas de elevada calidad, alcanzada gracias a las tecnologías de fabricación también de alta calidad, están alojadas en una carcasa de hierro de fundición GG20-22. Las unidades reductoras de la serie M ofrecen ventajas como la fácil instalación y la flexibilidad en su aplicación. Las posibilidades para conectar los motores a los reductores se pueden ofrecer de acuerdo a las necesidades del cliente (conexión directa, IEC B5 o B14). Todos los modelos están disponibles con patas y con carcasas de dos o tres etapas. Características y ventajas diseño de carcasa en monobloque, rangos de relaciones de reducción y de pares amplios y carcasas con dos o tres etapas, hasta seis etapas posibles con la combinación de dos unidades reductoras, bridas de conexión estándar IEC B5 o B14, opción freno electromagnético, rodamientos de larga vida útil, carcasas de hierro de fundición GG20 y GGG40, ruedas dentadas de acero templado (58-62 HRc) y rectificadas.

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.