Válvula de tapón

neumáticade controlde acero inoxidable

Todas las piezas de esta válvula son de acero 316L y las contrabridas de material X2CrNiMoN22-5-3 1.4462 (DUPLEX). Debido a la aparición de presiones de trabajo de 530 bar, las válvulas se fabricaron para la presión nominal PN630 de acuerdo con BN-91 1771-20/40. El sellado entre el cuerpo de la válvula y las contrabridas está diseñado con juntas BX 150 conformes a API 6A clase 15000. Las válvulas tienen un cierre de obturador/enchufe clase V garantizado a una caída de presión total de 530 bar, por lo que la entrada del medio se dirige por encima del obturador (FTC). La diferencia de presión por encima y por debajo del obturador durante el cierre provoca una presión adicional y el apriete del sistema. Para reducir la fuerza de disposición necesaria del accionamiento, el tapón se descarga de presión mediante el tapón interior, el llamado piloto. El piloto se seleccionó de forma que la fuerza necesaria para abrirlo fuera 7 veces menor que la del tapón principal. Después de abrir el piloto, las presiones por encima y por debajo del tapón principal se igualan y la apertura posterior para lograr el flujo total no requiere más fuerza de disposición del actuador. Para evitar el desgaste de las piezas internas causado por un caudal muy elevado de dióxido de carbono líquido, los obturadores, los enchufes y los casquillos guía están fabricados con un revestimiento completo de estelita de 45 HRC de dureza. Las válvulas están equipadas con actuadores neumáticos, electroválvulas de control e indicadores de posición abierta/cerrada. Los mezcladores presentados se diseñaron y fabricaron para el Instituto de Fertilizantes Artificiales de Zakłady Azotowe en Puławy.