La bomba está diseñada para lubricar nudos de fricción en chasis de vehículos y máquinas. El lubricante llega al punto de recepción equipado con una boquilla esférica mediante una pistola de lubricación unida a la bomba por un tubo flexible.
La bomba se recomienda para equipar puestos de lubricación en estaciones de servicio de vehículos y máquinas. También puede utilizarse para lubricar los nudos de fricción en excavadoras de dragado, dragas y otros equipos de minas a cielo abierto.
La bomba marcada como PA 12G es un tipo de bomba PA12 diseñada para su uso en minas subterráneas sin peligro de explosión.
La bomba consta de los siguientes subconjuntos:
un depósito con un dispositivo de alimentación de grasa,
un tren motriz compuesto por un motor eléctrico, un engranaje helicoidal de una etapa colocado en una carcasa común con un tren motriz excéntrico,
dos unidades de bombeo de diferentes valores de rendimiento compuestas por elementos de bombeo en los que los pistones se accionan mediante un sistema de accionamiento por levas, válvulas de retención y mangueras de presión
una válvula de control que consta de una corredera de control, dos válvulas de rebose, la izquierda de las cuales está equipada con un indicador del movimiento del pistón de la válvula, un interruptor inductivo sin contacto que interactúa con el indicador del movimiento del pistón y un manómetro de presión,
un dispositivo de control que funciona en conjunción con un sensor de proximidad inductivo situado en la válvula de control,
un dispositivo de señalización eléctrica del nivel mínimo y máximo de grasa en el depósito (equipo opcional).
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