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Bomba de tornillo sin fin PA 12*
para lubricanteseléctricaestacionaria

Bomba de tornillo sin fin - PA 12* - Zaklady Automatyki POLNA S.A. - para lubricantes / eléctrica / estacionaria
Bomba de tornillo sin fin - PA 12* - Zaklady Automatyki POLNA S.A. - para lubricantes / eléctrica / estacionaria
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Características

Tecnología
de tornillo sin fin
Fluidos
para lubricantes
Accionamiento
eléctrica
Instalación / movilidad
estacionaria
Sector
industrial
Aplicaciones
de control, de dragado
Tensión eléctrica
400V, 230 V
Otras características
monoetapa
Caudal

0,075 l/min, 0,2 l/min
(0,01981 us gal/min, 0,05283 us gal/min)

Presión

Máx.: 280 bar
(4.061,057 psi)

Mín.: 180 bar
(2.610,679 psi)

Potencia

0,75 kW
(1,02 hp)

Temperatura del fluido

Máx.: 60 °C
(140 °F)

Mín.: -10 °C
(14 °F)

Largo

582 mm
(23 in)

Ancho

435 mm
(17,13 in)

Altura

896 mm
(35,28 in)

Peso

65 kg
(143,3 lb)

Descripción

La bomba está diseñada para lubricar nudos de fricción en chasis de vehículos y máquinas. El lubricante llega al punto de recepción equipado con una boquilla esférica mediante una pistola de lubricación unida a la bomba por un tubo flexible. La bomba se recomienda para equipar puestos de lubricación en estaciones de servicio de vehículos y máquinas. También puede utilizarse para lubricar los nudos de fricción en excavadoras de dragado, dragas y otros equipos de minas a cielo abierto. La bomba marcada como PA 12G es un tipo de bomba PA12 diseñada para su uso en minas subterráneas sin peligro de explosión. La bomba consta de los siguientes subconjuntos: un depósito con un dispositivo de alimentación de grasa, un tren motriz compuesto por un motor eléctrico, un engranaje helicoidal de una etapa colocado en una carcasa común con un tren motriz excéntrico, dos unidades de bombeo de diferentes valores de rendimiento compuestas por elementos de bombeo en los que los pistones se accionan mediante un sistema de accionamiento por levas, válvulas de retención y mangueras de presión una válvula de control que consta de una corredera de control, dos válvulas de rebose, la izquierda de las cuales está equipada con un indicador del movimiento del pistón de la válvula, un interruptor inductivo sin contacto que interactúa con el indicador del movimiento del pistón y un manómetro de presión, un dispositivo de control que funciona en conjunción con un sensor de proximidad inductivo situado en la válvula de control, un dispositivo de señalización eléctrica del nivel mínimo y máximo de grasa en el depósito (equipo opcional).

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.