La estación está diseñada para lubricar nodos de fricción en chasis de vehículos y máquinas. El lubricante se suministra al punto de lubricación equipado con una boquilla esférica mediante una pistola de lubricación unida a la bomba por una manguera flexible.
Rango de presión durante el funcionamiento automático - 18...28 MPa
Suministro - - a presión hasta 20MPa - 200 cm3/min - a presión 20...40MPa - 75 cm3/min
Presión máxima - - para la unidad de forzado derecha - 20 Mpa - para la unidad de forzado izquierda - 40 Mpa
Demanda de potencia - 0,75 kW, IP54
Tensión nominal - 230/400V lub 500V, 50 Hz
Lubricantes forzados - grasa plástica
Temperatura ambiente - -10...60°C
Capacidad del depósito - 63 dm3
Peso - 65kg
La estación consta de una bomba de lubricación tipo PA 12 o PA 12G, una pistola de lubricación conectada a la bomba por una manguera y un carro para mover la bomba. Un equipo adicional de la estación puede ser una bomba para el llenado (bombeo) tipo PZ 31. Como equipo básico de la estación de lubricación, la bomba PA 12 o PA 12G consta de los siguientes componentes:
un depósito con un dispositivo de alimentación de grasa
unidad de accionamiento formada por un motor, un engranaje helicoidal y un sistema de accionamiento excéntrico,
dos unidades de bombeo de diferentes valores de rendimiento compuestas por elementos de bombeo, válvulas de retención y mangueras de presión,
una válvula de control consistente en una corredera de control, dos válvulas de rebose, la izquierda de las cuales está equipada con un indicador del movimiento del pistón de la válvula, un interruptor inductivo sin contacto que interactúa con el indicador del movimiento del pistón y un manómetro de presión,
un dispositivo de control que funciona en conjunción con un interruptor inductivo situado en la válvula de control,
un dispositivo de señalización eléctrica del nivel mínimo y máximo de grasa en el depósito (equipo opcional).
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