El muelle de disco tiene forma de disco cónico, que puede utilizarse como auxiliar de estanquidad, ya sea simple o múltiple en serie o en paralelo, soportando cargas estáticas o dinámicas a lo largo de la acción axial en el borde interior superior y el borde exterior inferior (véase la figura 1), deformándose tras la compresión hasta aplanarse para almacenar energía como carga viva, y convirtiéndose automáticamente en cargas de compresión adicionales requeridas para la estanquidad cuando sea necesario. Suple el requisito continuo de fuerza de precarga en el uso de juntas y rellenos para reducir los tiempos de inactividad y mantenimiento innecesarios y las pérdidas por fugas.
Características
Carrera corta, gran carga, espacio reducido
Estructura anular, transmisión de fuerza concéntrica concentrada
Cambiando la relación entre la altura del cono interior y el grosor del muelle de disco, se pueden diseñar productos con curvas elásticas específicas para satisfacer diferentes necesidades de pretensado
Aumentando el número o cambiando la forma de combinación del muelle de disco, se pueden obtener características de carga ideales y una gran amortiguación, absorbiendo la vibración y liberando energía
Bajo un uso razonable, la vida útil puede alcanzar las 200.000 veces
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