Carretilla elevadora de GLP

con operador sentadode manipulacióncon 4 ruedas

Impresionante rendimiento operativo - Costes de mantenimiento mínimos Manipulación segura y alto rendimiento de manipulación - con la carretilla elevadora de 7 toneladas GLP, ambas cosas van de la mano. Estas resistentes carretillas son ideales para aplicaciones de trabajo pesado con grandes cargas. El techo protector del conductor y el chasis forman una sola unidad compacta para garantizar una mayor seguridad, mientras que el esbelto contorno del mástil de elevación mejora la visión del conductor. Los potentes motores garantizan un alto rendimiento operativo. CARACTERÍSTICAS Seguridad El chasis GOODSENSE inviste al conductor como una gran chaqueta protectora, el techo protector y el chasis forman una sola unidad cerrada. Hay una rejilla de acero en el techo protector cuando el conductor inclina el mástil hacia delante o hacia atrás, que protege al conductor de la caída de mercancías. La buena visibilidad panorámica, la gran capacidad de elevación, el frenado sin retardo del control y la dirección totalmente hidráulica proporcionan una seguridad adicional. Ergonomía Las carretillas elevadoras GLP de 7 toneladas destacan por su concepto de manejo ergonómico, que se aprecia claramente en la espaciosa cabina con mucho espacio para las piernas, la estudiada exposición de todos los instrumentos de visualización, los cómodos asientos y la precisa dirección. Manejo Las carretillas elevadoras GLP de 7 toneladas se mueven con gran facilidad y precisión, mientras que los procesos rápidos con bajo consumo están garantizados por los motores diésel, de gas propulsor y de gas natural de alto par. Además, las carretillas IC cuentan con una capacidad residual extra para el transporte de cargas muy pesadas. Servicio Con la carretilla elevadora glp de 7 toneladas, los largos intervalos de mantenimiento significan un tiempo de inactividad mínimo y una reducción de los costes de aceite y piezas de repuesto: El primer cambio de aceite del motor y la lubricación del eje de dirección y del mástil sólo son necesarios después de 1000 horas de funcionamiento.