Bomba de pintura NYP

para fueleléctricade engranaje interno

La bomba eléctrica de engranajes internos NYP funciona según un principio similar, salvo que los dos tamaños de los engranajes de enlace son diferentes y uno gira dentro del otro. El rotor es un engranaje mayor y también un engranaje interno, y tiene los dientes que sobresalen en su interior. Se monta un engranaje externo menor, y éste está diseñado principalmente para ser enlazado por el rotor de forma que los dientes del engranaje se conecten en un solo extremo. Un casquillo y un piñón se pueden conectar a la caja de la bomba que sostiene la rueda loca dentro de la ubicación. La bomba de engranajes internos NYP está diseñada específicamente para la manipulación de betún, petróleo pesado, alquitrán de hulla, soluciones jabonosas y otros líquidos pesados y viscosos. Aplicaciones: - Todas las variedades de fuel-oil y aceite lubricante - Resinas y polímeros - Alcoholes y disolventes - Asfalto, betún y alquitrán - Espuma de poliuretano (isocianato y poliol) - Productos alimenticios como jarabe de maíz, chocolate y mantequilla de cacahuete - Pinturas, tintas y pigmentos - Jabones y tensioactivos - Glicol