Sistema de brazo de soporte

La ballesta es una de las piezas importantes del sistema de suspensión del automóvil. Las ballestas tradicionales están fabricadas con materiales de acero y se utilizan como elementos elásticos de diferentes formas en distintos vehículos. Las ballestas compuestas utilizan materiales reforzados con fibra de vidrio en lugar de materiales metálicos. La masa del cuerpo del componente fabricado es significativamente menor que la de la ballesta metálica, lo que puede optimizar el diseño estructural general de la suspensión, mejorar la seguridad y conseguir un peso ligero. Ventajas de las ballestas de material compuesto: En comparación con las ballestas de acero tradicionales, las ballestas de material compuesto tienen mayor elasticidad, mayor absorción de impactos y mayor amortiguación de vibraciones. Puede utilizar eficazmente sus características durante la conducción del vehículo para mejorar la comodidad y suavidad del vehículo y reducir los baches. Además, el material principal de este tipo de resorte es material compuesto de fibra de vidrio, que tiene una fuerte resistencia a la fatiga y la vida de fatiga es más del doble que la de los resortes de hoja ordinarios. Las ballestas compuestas también contienen más fibras de vidrio independientes. La carga del vehículo causada por la rotura de una sola fibra de vidrio puede transferirse libremente a otras fibras de vidrio para evitar daños en la capacidad de carga del componente de suspensión. Proceso de moldeo de la ballesta compuesta y sus ventajas y desventajas El proceso de desarrollo de los resortes de hoja de material compuesto es muy complejo. Sus procesos de producción se dividen en modelado de bobinado, modelado de transferencia de resina epoxi de alta presión, moldeo SMC, proceso RTM, y otros. El proceso de modelado de bobinado consiste en pre-impregnar el material compuesto de fibra de vidrio, envolverlo alrededor del molde,