Motorreductor de engranajes cónicos K Series

ACde engranaje helicoidalcoaxial

Motores de engranajes cónicos de la serie K Potencia nominal: 0.18kW~200kW Max. Par de torsión: Hasta 50000N.m Arreglo de engranajes: Engranajes cónicos helicoidales endurecidos Posición de los ejes: Ángulo recto Relación: 5.36~178.37 Forma de instalación: Pie, Brida, Eje montado Componentes: 1. Vivienda: Hierro fundido 2. Engranajes: Engranajes cónicos helicoidales 3. Configuraciones de entrada: Equipado con motores eléctricos Entrada de eje sólido Brida de motor normalizada por la IEC 4. Motores aplicables: Motor monofásico de CA, motor trifásico de CA Motores de freno Motores inversores Motores de varias velocidades Motor a prueba de explosiones Motor de rodillo 5. Configuraciones de salida: Salida de eje sólido Salida del eje hueco Modelos: Serie K - Montaje en pie, salida de eje sólido KAB Series - Montaje con pie, salida de eje hueco Serie KA - Salida del eje hueco con chaveta Serie KF - B5 montada en brida, salida de eje sólido Serie KAF - B5 Montaje con brida, salida de eje hueco KAZ Series - B14 Montaje con brida, salida de eje hueco Serie KAT - Salida de eje hueco, brazo de torsión Serie KH, KHB, KHF, KHZ - Salida de eje hueco, disco de contracción Serie KV, KVB, KVF, KVZ - Salida de eje hueco, eje hueco estriado Serie K(KA, KF, KAF, KAB, KAZ)S - Entrada de eje sólido Características: 1. Estructura compacta, diseño modular 2. La alta eficiencia de los reductores de más del 90% 3. Larga vida útil 4. Reductores multietapa (2 o 3 etapas) para baja velocidad de salida 5. Eje de salida hueco con conexión con chaveta, disco de contracción, eje hueco estriado o brazo de torsión 6. Se puede combinar con otros tipos de cajas de cambio (como la serie R, la serie UDL) Instalación: Montado a pie B5 con brida B14 con brida Montado en el eje Lubricación: Lubricación por baño de aceite y salpicaduras Refrigeración: Enfriamiento natural